首页> 外文OA文献 >Penentuan Jumlah Bus yang Optimal dengan Menggunakan Metode Goal Programming (Studi Kasus di Trayek B 35 Jurusan Terboyo - Cangkiran Semarang)
【2h】

Penentuan Jumlah Bus yang Optimal dengan Menggunakan Metode Goal Programming (Studi Kasus di Trayek B 35 Jurusan Terboyo - Cangkiran Semarang)

机译:使用目标编程方法确定最佳公交车数量(以Terboyo部门-Cangkiran Semarang的B 35线为例)

代理获取
本网站仅为用户提供外文OA文献查询和代理获取服务,本网站没有原文。下单后我们将采用程序或人工为您竭诚获取高质量的原文,但由于OA文献来源多样且变更频繁,仍可能出现获取不到、文献不完整或与标题不符等情况,如果获取不到我们将提供退款服务。请知悉。

摘要

Transportasi adalah sarana pendukung utama bagi kegiatan di suatu kota. Dengan sarana transportasi yang baik maka kegiatan akan dapat berjalan dengan lancar. Masalah yang sering dihadapi dalam transportasi adalah terjadinya ketidakseimbangan antara permintaan dan ketersediaan alat transportasi. Dinas perhubungan kota Semarang adalah instansi pemerintah yang bertugas mengatur masalah transportasi di kota Semarang. Meskipun jumlah trayek di kota Semarang saat ini telah dibatasi namun terlihat bahwa jumlah bus yang ada saat ini terlalu banyak atau tidak seimbang dengan kebutuhan. Dalam penulisan ini akan dibahas masalah penentuan jumlah bus yang optimal agar terjadi keseimbangan antara permintaan dan jumlah bus yang disediakan sehingga penumpang dapat terlayani dengan baik dan biaya operasional bus dapat lebih efisien. Trayek yang diteliti adalah trayek Terboyo Cangkiran di kota Semarang. Penelitian ini mencoba menggunakan model Goal Programming yang sebelumnya sangat jarang digunakan dalam penentuan jumlah bus. Kelebihan dari model Goal Programming adalah dapat menghitung dengan berbagai tujuan sekaligus. Di dalam masalah transportasi banyak pihak yang terlibat seperti pengusaha bus yang menginginkan keuntungan yang maksimal dan juga penumpang yang menginginkan tranportasi yang nyaman dan murah. Kepentingan yang bertentangan itu perlu dicari titik keseimbangannya karena jumlah bus yang terlalu banyak akan merugikan pengusaha dan bila terlalu sedikit akan merugikan konsumen. Dari hasil penelitian dan perhitungan diperolah bahwa untuk trayek Terboyo Cangkiran jumlah bus yang optimal adalah 16 bus atau lebih sedikit dari yang ada saat ini yaitu 25 bus. Oleh karena itu diharapkan dinas perhubungan dapat mengkaji ulang masalah ini dengan mengurangi jumlah bus yang ada dan memindahkannya ke trayek yang masih membutuhkan. Sehingga transportasi di kota Semarang khususnya trayek Terboyo Cangkiran dapat berjalan dengan lancar.
机译:交通是支持城市活动的主要手段。借助良好的交通设施,各项活动将顺利进行。运输中经常面临的问题是运输设备的需求与可用性之间的不平衡。三宝垄市交通局是政府机构,负责管理三宝垄市的交通问题。尽管现在三宝垄市的路线数量受到限制,但目前可用的公交车数量似乎过多或与需求不平衡。在本文中,将讨论确定最佳公交车数量的问题,以便在需求和所提供的公交车数量之间取得平衡,从而可以为乘客提供良好的服务,并提高公交车的运营成本。研究的路线是三宝垄市的Terboyo Cangkiran路线。本研究尝试使用目标编程模型,该模型以前很少用于确定公交车数量。目标编程模型的优点是它可以一次计算多个目标。在运输问题中,涉及到许多方面,例如希望获得最大利润的公交车运营商,以及想要便捷廉价的运输的乘客。需要寻求利益冲突的平衡点,因为太多的公交车会伤害商人,反之亦然。根据研究和计算结果,对于Terboyo Cangkiran路线,最佳公交车数量为16辆或少于当前的25辆。因此,希望运输部门可以通过减少现有公交车的数量并将其转移到仍然需要的路线来解决这个问题。这样,三宝垄市的交通尤其是Terboyo Cangkiran路线就可以顺利运行。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号